8. Montaje del mecanismo del charles y los pies, además de todos los platillos
Nuestras instrucciones de montaje están llegando a su fin.
En este último capítulo vamos a configurar el pie con el mecanismo del charles y los soportes de platillos, sobre los cuales montaremos los platillos apropiados.
El mecanismo de hi-hat se encuentra en el lado izquierdo estando en posición de sentado, de modo que la caja queda entre las rodillas y ambos pies pueden descansar cómodamente en cada pedal. Dado que los charles simples de nuestro set no diferencian entre el platillo superior y el inferior, cualquiera de los dos puede colocarse simplemente descansando sobre la almohadilla de fieltro del trípode. El otro está fijado en el clutch, que primero tiene que ser desmontado. El platillo debe colocarse finalmente entre los dos discos de fieltro, el platillo superior a través de la varilla y sobre el platillo inferior.
Ahora hay que ajustar la altura del pie. Es frecuente ver los charles colocados aproximadamente a la altura del primer tom. Cuando se encuentra la posición correcta, el pedal se presiona un poco hacia abajo, se aprieta el tornillo, y listo.
Para terminar, nos ocupamos de los platillos Crash y Ride. El soporte de platillos con pértiga se usa principalmente para el Crash más pequeño en el lado izquierdo. Aquí también hay dos discos de fieltro, entre los cuales va montado el platillo. Al apretar el tornillo de mariposa debemos asegurarnos de que el platillo todavía quede suelto para poder balancearse libremente. La altura de inclinación debe permitir que el canto del platillo quede a en un ángulo que permita tocarlo en posición lo suficientemente plana, aunque esto es también una cuestión de gusto.
Lo mismo que aplicamos al platillo crash se aplica también al platillo ride más grande, que generalmente se sitúa en el lado derecho, con la diferencia de que generalmente queda suspendido un poco más abajo para que se pueda tocarse cómodamente tanto sobre la superficie del platillo como en la campana. Yo lo coloco aproximadamente a la altura de los dos toms suspendidos. El Ride también debe poder balancearse libremente y no rozar ningún tambor.
