Epiphone Futura Explorer Custom FS

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Guitarra Eléctrica

Cuerpo: Caoba
Mástil encolado: Caoba
Diapasón: Ébano
Incrustaciones del diapasón de bloques divididos
Perfil del mástil: "C" moderna
Fileteado: 3 capas en la cabeza, 7 capas en la tapa y 4 capas en el golpeador
Radio del diapasón compuesto: 254 - 355 mm (10" - 14")
Escala: 629 mm (24,75")
Cejilla: Graph Tech
22 trastes Medium Jumbo
Pastillas: 2 Probucker Ignite Humbucker (mástil y puente)
2 controles de volumen y 1 control de tono
Interruptor de palanca de 3 posiciones
Golpeador negro
Puente LockTone Tune-O-Matic
Clavijas de afinación Grover Rotomatic
Herrajes de níquel
Color: Firestorm Shift de alto brillo
Incluye funda

30 días Money Back

3 años de garantía

Disponible desde Abril 2026
número de artículo 641187
Precio por 1 Unidad(es)
Forma Explorer
Color Firestorm
Cuerpo Caoba
Tapa Ninguna
Mástil Caoba
Trastes Ébano
Trastes 22
Escala 629 mm
Configuración de pastillas HH
Trémolo No
Incluye maleta No
incl. Funda Sí

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Rango de ventas

en Guitarras Heavy

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Características

Sonido

Fabricación

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What an upgrade

Owlz 28.04.2026

Recently i upgraded my cheap guitar for an epiphone to not stick to one shape for years but honestly i loved it so much i dont think i well upgrade for years to come

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Schatten und Licht.

DirkO 09.06.2026

Schatten ja, aber Licht überwiegt definitiv.
Fangen wir mit Schatten an, das geht schneller...
Das Gigbag ist Unsinn, die 3,95 € hätte man auch ganz weglassen können. Die Umverpackung "ist suboptimal". Das Werkssetup ist unterirdisch. Das war's auch schon.

Das Licht: Ein Wahnsinnsfretjob, Edelstahl in dieser Verarbeitung ist - da verwette ich meinen Allerwertesten drauf - eine neue Technik, bei der erst verrundet und dann eingesetzt wird. Spitze ausgeführt.
Optik und Bespielbarkeit sind großartig (nach dem Setup natürlich)
Ausstattung ist bombe: Super Pickups, Locking Tuners, X Schaltungsvarianten und die übliche Fernostbrücke. Die Lackierung zur "Custom" Optik ist besonders an sich und auch besonders schön.

Und sie klingt großartig, nicht nur im härteren Bereich, wo der Steg PU "nativ"daheim ist.
Ich hätte gern noch ein paar Mark draufgelegt für einen Koffer, dieses Gigbag ist ein Witz. Was soll's, bei der 58er Korina ist ja einer dabei gewesen...
Einziger Abzug ist für Gigbag und Werkssetup, ein paar Feilstriche an Sattel und Brücke und schräge Potis.
Mein Gesamteindruck: Hier steckt gerade die Tochter ihre Mutter ganz derbe in die Tasche!
Wenn ich zwischen dieser und meiner Gibson Exe wählen müsste, fährt die Ami-Dame ganz schnell heim.

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