Compré hace un año una guitarra Harley Benton SC-450Plus HB Vintage Series (tipo Les Paul) que me dejó plenamente satisfecho, puesto que tiene una calidad insuperable por su precio y ningún defecto. Una guitarra estupenda que cuesta tan sólo 158¤, con un sonido cálido típico de las pastillas humbucker y a la cual le asigne 5 estrellas en mi valoración.
Pero quería también una Stratocaster para poder tocar con sonidos más brillantes y acabe comprando esta Harley Benton ST-62 RW VW Vintage Series, cuyo precio es de 111¤ + 20¤ de envío.
Esta es mi valoración de la Harley Benton ST-62 RW VW Vintage Series (Esta valoración está hecha pensando en una guitarra que vale 111 euros pero habría escrito lo mismo si hubiera costado unos 500 euros):
- Características: Las características son de 5 estrellas. Las calidades que incorpora son óptimas para este precio y lo seguirían siendo aunque costará unos 600 euros. Las pastillas Wilkinson son excelentes, la electrónica es buena para el precio y las clavijas y el puente son de calidad. Me sorprendió el hecho de que la guitarra guarda muy bien la afinación (incluso mejor que mi otra Harley Benton SC-450 Plus HB Vintage). Hice la siguiente prueba. Afiné la guitarra y toqué durante cinco días a una media de 1 hora y media al día con mucho bending de canciones de David Gilmour y BB King (no utilizo trémolo). Comprobé la afinación con el mismo afinador cromático y me sorprendió constatar que la guitarra seguía perfectamente afinada. ¡Increíble!.
- Sonido: El sonido es también de cinco estrellas. Es el clásico sonido Stratocaster vintage brillante y elegante. Al no ser que seas un ?fenómeno? de la música, será difícil diferenciar dicho sonido de el de una Fender (Made in USA). Un sonido tan bueno en una guitarra de 111 euros es algo impensable en otras marcas e incluso doblando el precio o más. Un sonido realmente estupendo que merece las 5 estrellas.
- Fabricación: La fabricación es de 4 estrellas y no 5 porque le encontré un par de pegas que comentaré más adelante. El acabado de la guitarra es excelente. La pintura no tiene ni un solo fallo aunque la miremos con lupa. La impresión es la de una guitarra de calidad y su peso es consistente. A los que les gusten las guitarras ligeras podrían ver lo del peso como una pega. El mástil tiene un radio de 13,78 pulgadas, es decir más plano que las fender clásicas que tienen un radio de 9,5? y que las fender vintage que tienen un radio de 7,5?. Si alguien busca un tacto tipo fender, debe considerar que tendrá en las manos una guitarra con mástil más plano que las fender. Eso dificulta un poco los acordes respecto a las fender, pero facilita otro tipo de técnicas, como el bending. Es sólo cuestión de gustos. Creo que Harley Benton hace todos los mástiles con el mismo radio para abaratar costes.
La primera pega que encontré es el trémolo. El trémolo entra mal y forzado cuando se intenta atornillar, lo cual significa que el trémolo está duro cuando se mueve hacia arriba y después de utilizarlo no cae hacia abajo solo, sino que se debe bajar con la mano. Es un problema que tiene solución y seguro que el servicio de Thomann lo arregla sin coste, por la experiencia que tengo con dicha tienda. Pero como yo no uso trémolo no le he dado mayor importancia y no intenté arreglarlo.
La segunda pega que encontré (nada grave) es que los trastes de metal no estaban muy bien pulidos y al hacer bendings o vibratos, notaba una mayor fricción que la que percibo con otras guitarras. (Por ejemplo, los trastes de mi Harley Benton SC-450Plus HB Vintage Series venían perfectamente pulidos y eso que cuesta tan sólo 47 euros más). Es normal que en una guitarra de 111 euros pueda pasar eso puesto que el pulido de trastes lleva mucho trabajo manual y son de esas cosas que hacen subir los costes. A lo mejor muchas personas ni siquiera notarían ese matiz y lo normal es que los trastes se van puliendo con el uso debido a la fricción de las cuerdas. Pero en mi caso opté por pulirlos yo mismo. Me llevó poco más de una hora y menos de cinco euros en material. Hay que destensar bastante las cuerdas para poder moverlas hacia los lados y dejar libre los trastes en superficies de 10 centímetros cada vez. Se protege primero la caja de la guitarra metiéndola en una bolsa de plástico y precintándola con cinta adhesiva para evitar que las virutas de metal puedan pegarse a los imanes de las pastillas. Luego se protege la parte de madera del mástil con cinta adhesiva de pintor dejando libre sólo el traste metálico. Se pule suavemente el traste metálico con lana de acero ?000? (la más suave que hay), y cuando el traste adquiera un aspecto suave se limpia con ?Aladín Limpia metales?. Es bueno aspirar muy a menudo las virutas de metal que deja la lana de acero y este proceso se puede hacer sin necesidad de quitar del todo las cuerdas, como dicen en tutoriales en Internet, sino que es suficiente con destensarlas.
Después de realizar este pulido de trastes la guitarra adquirió un tacto impecable y tengo que decir que es muy agradable de tocar.
Si no fuera por las dos pegas comentadas anteriormente, esta guitarra se hubiese llevado las 5 estrellas como la Harley Benton SC-450Plus HB Vintage Series. Aunque no tenga las 5 estrellas es una guitarra que tiene una calidad similar o superior a muchas fender de hasta 600 euros, por eso la recomiendo tanto a principiantes como a los más expertos.
